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軌以賣便宜些,以免朝廷自己造或買別劣制軌,駛起事故。造就們倆完全壟斷,個價格……
如今們比目、元都采用撇脂定價策略,趁著沒競爭對,能宰個個,輛自敢叫價幾兩子。造技術含量更,翻倍利簡直枉過《微觀經濟》嘛。
將老師信折起,往桓凌懷里倚,閉扎晉網,搜索起用文獻。
呂閣老代表位閣老遞造折子批復,張閣老也接著宋回復,信滿滿溢著對朝廷忠誠切:
“老師吩咐,們豈敢推辭?……師兄已信回漢,招跟著們兩兒鉆研。但老師信所言及駕元恐——其單,載物,但若使加加,則沉,力絕難騎。
然而楊士亦朝廷實需,因其難制而放棄。與師兄遍觀園各類馬、力之,雖然造牛流馬樣神器,卻得點能讓馬載物更、更流暢靈。
——就蒸汽,曾經興過軌馬。輛軌馬能載位乘客,雙馬載更,業革命最佳交通具,如今國些旅游里依以見到。
馬載員量再加雙層本量,至兩噸,若換成斗載物,則載還能更。
蒸汽、燃造就能刻造,普及到各更漫,此之,需方也以先用軌馬支撐。